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정책우수사례

광역버스 입석금지에도 출근길 이상 無! 전국 최초 정규노선 중간배차 시행으로 시민 불편 '제로'

연도 2025 대분류 지방자치단체 
국가 경기도
발행기관 인사행정부, 행정안전부, 국무조정실
사례유형 안전/생활/편리 자료출처 2025 적극행정 우수사례집
수상내역
키워드 #광역버스# 입석금지# 중간배차# 교통혁신# 민원해소
링크 https://www.mpm.go.kr/proactivePublicService/local/passive/?boardId=bbs_0000000000000191&mode=view&cntId=221&category=%EA%B3%B5%EC%A7%80%EC%82%AC%ED%95%AD&pageIdx=

배경 및 필요성

광역버스 입석 전면 금지 시행으로 출근시간대 주요 정류장에서 승차하지 못하는 시민이 증가하며 교통 불편이 심화됨. 기존 정규 노선 증차는 예산과 운영 여건의 한계가 있어 신속하고 효율적인 대책 마련이 필요한 상황이었음.

추진내용

고양시는 현장 모니터링과 민원 분석을 통해 혼잡 노선과 수요 집중 구간을 파악하고 맞춤형 운영 방안을 마련함. 정규 노선에 중간배차를 도입하고 배차 간격과 운행 횟수를 조정하여 출근시간대 수송 능력을 강화함.

정책효과

광역버스 입석금지로 발생한 승차 불편을 해소하고 출근시간대 교통 혼잡을 완화하여 시민 이동 편의를 높임. 민원 건수를 크게 감소시키고 전국 최초 중간배차 운영 사례를 구축하여 광역교통 정책의 우수 모델을 제시함.

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